【年中盤點】上半年銷量收官！零跑6月破9萬，極氪增長翻倍

7月2日，港股汽車板塊集體活躍。其中，比亞迪股份（01211.HK）大漲8.49%，廣汽集團（02238.HK）漲4.33%，小米集團-W（01810.HK）漲3.97%，零跑汽車（09863.HK）漲3.07%，吉利汽車（00175.HK）漲3.32%，理想汽車-W（02015.HK）漲2.95%，小鵬集團-W（09868.HK）跟漲。

消息面，7月伊始，2026年新能源車市期中成績單出爐，整體來看，多數車企錶現穩步向好。其中，零跑汽車一騎絕塵，在新勢力陣營形成斷層領先；蔚來、小鵬攜手重返4萬輛梯隊，理想汽車則繼續滑落；華為加持的鴻蒙智行穩守第二陣營，極氪跑出翻倍增速，小米、深藍等品牌各有攻守。

新勢力四強排位生變：零跑一馬當先，蔚小理分化加劇

作為當前新勢力的絕對領頭羊，零跑汽車6月全球交付93376輛，同比暴漲95%，再次刷新歷史紀錄。上半年，零跑累計交付356487輛，同比增長約61%，斷層優勢十分明顯。亮眼成績背後，C系列、D19、A10多線產品形成合力，同時海外出口持續發力，上半年出口近10萬輛，已超過2025年全年出口總量。

蔚來緊隨其後，6月交付40597輛，同比增長62.9%，創今年月度新高；上半年累計交付191123輛，同比大增67.4%，蔚來、樂道、螢火蟲三大子品牌均刷新半年交付紀錄。

小鵬汽車在6月也站上4萬輛台階，達40126輛，同比增長15.9%；上半年累計交付165977輛，其中GX車型逐步起量。

理想汽車則表現承壓，6月交付30895輛，同比下滑14.8%，環比下滑7.4%，滑落至3萬俱樂部末席；上半年累計交付193472輛。目前，增程市場整體萎縮，純電車型i6成為銷量主力，但全新L系列仍處於產能爬坡階段，後續表現有待觀察。

第二梯隊多點開花：極氪增速領跑，鴻蒙智行穩守基本盤

傳統車企孵化的新能源品牌與跨界玩家同樣表現亮眼，成為車市重要增長極。

比亞迪6月新能源汽車銷量403472輛，同比增長5.5%，上半年累計銷量1808511輛，同比下滑15.7%。出口方面，6月比亞迪海外銷售新能源汽車175349輛，創歷史單月新高，占總銷量的43.5%，顯示海外市場拓展持續推進。

極氪汽車堪稱最猛的黑馬。6月極氪交付35169輛，同比暴增110.6%；上半年累計交付178370輛，同比增長97%，接近翻倍，9系、7X、獵裝系列多點開花，產品矩陣效應逐步釋放。

深藍汽車銷量也在3萬輛以上，6月全球銷量33625輛，同比增長12.5%，上半年累計164156輛，同比增長14.6%。其中，1-6月，海外出口同比暴漲141%，達35795輛，出海增速領跑行業。

嵐圖汽車同樣穩步上行，6月交付14223輛，同比增長41%；上半年累計交付76264輛，同比增長36%。

華為深度參與的鴻蒙智行6月全系交付50624輛，環比增長9.7%，穩穩守住5萬量級；上半年累計交付約24萬輛，同比增長18.6%。其中，新款車型交付不斷提速：問界M6，54天交付突破30000輛；尚界Z7系列，單月交付突破10000輛；全新一代問界M9，自6月16日開啟規模交付，兩周交付突破8000輛。

此外，跨界入場的小米汽車延續穩健表現，6月交付量連續第三個月突破3萬輛。其中，YU7系列正成為絕對銷量基盤。

從上述各品牌公布的數據來看，絕大多數在6月實現了銷量或交付量的同比增長。但從上半年整體表現來看，儘管不少品牌同樣實現了同比增長，但其年度銷量目標達成率均未達到50%。

有分析表示，這份半年報，折射出當前新勢力陣營內部銷量分化進一步加劇，各品牌錨定差異化發展路線。2026年下半年，車市價格戰與技術競爭將同步升級，出海、高端化與智能化將成為各家突圍的關鍵勝負手。