5月4日,資本市場迎來回暖行情,智駕板塊顯著拉升,成為當日盤面的亮點之一。
板塊中,多只次新股的表現尤為搶眼,澤景股份(02632.HK)大漲12%,五一視界(06651.HK)漲9.02%;港股「智駕雙子星」亦顯著反彈,小馬智行(02026.HK)漲6.23%,文遠知行-W(00800.HK)漲4.11%。
智駕企業此番活躍,背後是多重因素共同作用的結果。
首先,大盤整體回暖形成強力拉動。今日恆生指數收盤上漲1.24%,科技板塊全線飄紅。作為科技賽道的重要分支,智駕板塊成為資金布局的重點方向之一。
其次,行業端利好持續釋放,成為板塊上漲的催化劑。5月3日,一年一度的北京車展圓滿落下帷幕。作為國內頂級車展盛事,它不僅是各類新車集中展示的「秀場」,更是洞察國內汽車行業發展趨勢的「風向標」。
近年來,每一屆北京車展上,車企推出的智駕新車型以及核心技術的迭代更新,都持續吸引著消費者和資本市場的高度關注。熱度傳導至資本市場,驅動著Robotaxi賽道不斷升溫,相關概念股包括文遠知行和小馬智行走強,也在情理之中。
北京車展期間,小馬智行宣布兩大重磅消息,成為其股價反彈的重要助力。該公司稱,2027版全無人Robotaxi整車總成本下探至23萬元以內,並正式發布全球首款全車規、全冗餘L4級無人駕駛輕卡。
Robotaxi整車總成本的下探,意味著小馬智行可在國內其他城市擴張具備了經濟可行性。今年3月,小馬智行宣布將開拓杭州和長沙兩座城市,成本的降低也為未來開拓更多的城市打下基礎。
小馬智行創始人、CEO彭軍在接受採訪時也明確表示:行業已告別技術概念比拼,下一階段的競爭焦點就是規模化。未來三年,小馬智行最大的目標就是上量、規模化。

需要警惕的是,儘管當日股價迎來拉升,但小馬智行長期深陷破髮困境,隱憂仍未消除。該公司於2025年11月6日正式登陸港交所,上市首日即破發,此後股價始終處於震盪下行通道,近期跌勢更是顯著提速。截至今年4月30日,小馬智行H股股價報74.6港元/股,較139港元/股的上市發行價,累計下跌46.3%,投資者浮虧較大。
業績層面的隱憂或是壓製股價的核心因素。當前,小馬智行等企業仍處於商業化探索期,目前尚未實現盈利。數據顯示,2025年,小馬智行實現收入9000.1萬,同比增長19.96%;歸母淨利潤虧損雖有所收窄,但仍達1.34億元,盈利壓力依舊較大。

更大的考驗近在咫尺。小馬智行控股股東、基石投資者持有股份的最後禁售日期為2026年5月5日(本周二),其中控股股東的禁售期分為兩個階段,分別為5月5日和11月5日。
有行業分析指出,解禁之後,相關股東或投資者是否存在減持套現的動力,將對公司短期股價構成不容忽視的拋售壓力。
綜合來看,今日小馬智行股價的拉升,更多是板塊異動下的階段性反彈。後續其反彈能否持續,仍需重點觀察公司業績兌現情況、解禁後的股東動向,以及行業整體景氣度變化。