WTI回落,因海灣出口流量抵消中東和美國風暴擔憂

來源 Fxstreet
  • 由於沙特管道流量增加以及中東大量油輪裝運,WTI 下跌。
  • IEA 討論釋放庫存以穩定供應並防止更廣泛的能源短缺。
  • 墨西哥灣正在發展的颶風和中東衝突威脅油價可能反彈。

週三歐洲時段,美國西德克薩斯中質原油(WTI)價格在回吐日內漲幅後下跌,交投於每桶 89.00 美元附近。原油價格下跌,因交易員在權衡墨西哥灣出口增加與中東衝突以及美國正在形成的風暴所帶來的持續供應風險。不過,ING 大宗商品策略師警告稱,市場仍然緊張,因為對船隻的持續襲擊確保了中東供應風險依然非常真實。

據路透社報導,沙烏地阿拉伯能源部長阿卜杜勒阿齊茲-本-薩勒曼親王證實,該國東西管道的輸送量已擴大至每天 580 萬桶。此外,Vitol 負責人指出,在過去 7 到 10 天裡,約每天 1200 萬桶原油和每天 200 萬桶成品油已成功離開中東。

丹斯克銀行分析師指出,據路透社報導,中東原油出口已明顯恢復,該地區的裝運量在 9 月份升至"約每天 1900 萬桶,較 8 月增加 400 萬桶,約為戰前水平的四分之三,沙特推動了大部分反彈。"這一出口回升支撐了布倫特原油在短暫跌破 100 美元後的近期企穩,儘管市場繼續計入地區能源流動面臨的持續風險。

為應對全球市場壓力,國際能源署(IEA)理事會安排於週三舉行非正式會議,討論擬議釋放石油和柴油庫存,此前歐盟外交官已進行了初步討論。此前,七國集團上週同意釋放 1 億桶原油和柴油,此前唐納德-特朗普總統警告稱,如果不釋放儲備,美國可能會禁止柴油出口。

不過,北美潛在的供應中斷可能會迅速引發油價反彈。國家預報員警告稱,墨西哥灣正在形成的天氣系統預計將在 48 小時內增強為 2026 年大西洋首個颶風,威脅美國近海石油和天然氣基礎設施。

美國能源資訊署(EIA)上調了今年和明年的油價預測,理由是全球庫存迅速下降、在持續的伊朗戰爭背景下柴油市場緊張,以及近期對沙特基礎設施的襲擊凸顯了對實體能源流動的持續威脅。

WTI原油常見問題(FAQ)

WTI油是在國際市場上銷售的一種原油。WTI是布蘭特、迪拜原油等3大原油之一的西德克薩斯中質油(WTI)。WTI也被稱為「輕」和「甜」,因為其相對較低的重力和含硫量分別。它被認為是一種容易提煉的高品質油。它在美國采購,並通過庫欣中心分發,庫欣中心被認為是「世界管道的十字路口」。它是石油市場的基準,WTI價格經常被媒體引用。

與所有資產一樣,供需關系是WTI原油價格的關鍵驅動因素。因此,全球增長可以成為需求增長的驅動力,反之亦然,導致全球增長疲軟。政治不穩定、戰爭和製裁可能會擾亂供應並影響價格。主要產油國組成的石油輸出國組織(OPEC)的決定是油價的另一個關鍵驅動因素。美元的價值影響WTI原油的價格,因為石油主要以美元交易,因此美元疲軟可以使石油更便宜,反之亦然。

美國石油協會(API)和能源信息署(EIA)發布的每周石油庫存報告影響著WTI原油的價格。庫存的變化反映了供需的波動。如果數據顯示庫存下降,則可能表明需求增加,從而推高油價。庫存增加可以反映供應增加,從而壓低價格。空氣汙染指數的報告每周二發布,環境影響評估報告於周二發布。它們的結果通常是相似的,75%的情況下誤差在1%以內。環境影響評估的數據被認為更可靠,因為它是一個政府機構。

歐佩克(石油輸出國組織)是由12個石油生產國組成的組織,每年舉行兩次會議,共同決定成員國的生產配額。他們的決定經常影響WTI原油價格。當歐佩克決定降低配額時,它可以收緊供應,推高油價。當歐佩克增加產量時,它會產生相反的效果。「OPEC+」指的是一個擴大後的組織,新增了10個非OPEC成員國,其中最引人註目的是俄羅斯。

免責聲明:僅供參考。 過去的表現並不預示未來的結果。
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