SpaceX星舰第15次试飞将挑战首次飞船塔架捕获，SPCX盘前涨超1%

TradingKey - SpaceX（SPCX）计划于美国东部时间周五（11月13日）下午发射“星舰”（Starship）火箭，执行第15次飞行任务。本次任务最大的看点，是公司将首次尝试让进入太空的星舰上面级返回德克萨斯州发射场，并利用发射塔上的机械臂完成空中捕获，而不是像此前一样让飞船在海面溅落。

受任务进展预期影响，SpaceX股价盘前上涨超1%。

来源：TradingKey

这次测试关系到马斯克长期推进的火箭完全可重复使用计划。星舰全高约407英尺（124米），计划于美国中部时间11月13日下午4时45分，从SpaceX位于得克萨斯州南部的星际基地（Starbase）升空。这将是星舰自2023年以来的第15次飞行，也是第二次搭载可投入运营的星链（Starlink）卫星。换言之，此次任务不仅承担着验证火箭回收技术的任务，也将为SpaceX的卫星互联网业务带来实际运载能力。

不过，发射能否按计划进行仍存在监管层面的前提，截至周五上午，SpaceX尚未获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的发射许可证。按照以往安排，FAA通常会在星舰发射前一天完成许可审批，但截至目前，该机构尚未对相关进展作出回应。

本次回收计划涉及火箭的两个主要部分。位于下方的“超重型助推器”（Super Heavy）负责将星舰送入太空，SpaceX计划在其分离后让助推器返回发射场，由发射塔上的大型机械臂接住。位于上方的星舰则继续进入轨道，完成飞行任务后再返回德克萨斯州，尝试实现人类首次对星舰上面级进行塔架捕获。

升空后，超重型助推器预计仅用约6分半钟便返回星际基地，SpaceX此前已经三次利用发射塔的巨型机械臂成功回收助推器，因此本次任务真正的技术突破点并非助推器本身，而是首次尝试捕获从轨道返回的星舰上面级。与助推器相比，星舰飞行距离更远、速度更高，再入过程需要承受更复杂的热环境和气动力变化，控制难度明显上升。

为了给上面级返回腾出捕获区域，SpaceX需要在完成助推器回收后将其移离发射塔。星舰随后将绕地球飞行约14圈，并在太空停留约22个半小时，计划于周六下午返回得克萨斯州。如果飞行状态、再入轨迹或着陆条件出现异常，公司将放弃塔架捕获，改为引导航天器在太平洋安全溅落。

星舰的意义也不局限于火箭发射业务，SpaceX希望借助这一新一代运载系统扩大星链卫星网络规模，并为未来部署名为“Starmind”的太空AI数据处理卫星群提供运力。随着公司业务从卫星互联网向太空计算等基础设施领域延伸，更大运载能力和更低的发射成本将成为重要支撑。