什么是布罗莫项目？欧洲的新航天巨头能否对SpaceX和Starlink构成威胁？

TradingKey - 空客（Airbus）、意大利莱昂纳多（Leonardo）和法国泰雷兹（Thales）正在推进代号为“布罗莫”（Project Bromo）的航天业务整合计划。

三家公司于2025年10月23日签署谅解备忘录，拟将各自部分航天业务整合至一家新公司。该项目仍需完成最终协议、股权及业务安排，并接受欧盟竞争审查，目前尚未正式设立。

什么是布罗莫项目？欧洲为何推动整合？

布罗莫是项目空客、莱昂纳多和泰雷兹拟推进的航天业务整合计划，拟整合的业务涉及卫星制造、空间系统、卫星通信及相关服务。

彭博社此前报道称，合资企业年收入规模可能约为65亿欧元，初步股权安排为：空客持股35%，莱昂纳多和泰雷兹各持32.5%。上述数字属于初步方案，最终纳入的资产、股权结构和治理安排仍可能调整。

据彭博社10月15日报道，欧盟正与三家公司沟通，准备加快后续竞争审查流程。过去一年，各方主要围绕潜在竞争问题进行协商，企业预计将在未来几周提交正式申请。

欧洲推动布罗莫，主要是为了扩大航天产业规模，提升本土供应链和关键技术能力。SpaceX（SPCX）已在火箭发射、卫星制造和低轨卫星通信领域形成较强的综合实力，欧洲企业则相对分散，在研发投入、产品迭代和卫星部署效率方面面临压力。

欧盟正在推进IRIS²安全卫星通信计划，未来可能为欧洲企业带来政府通信、国防航天和关键基础设施订单。不过，相关项目属于潜在需求来源，不能直接视为布罗莫已经获得的合同。

布罗莫也面临反垄断阻力。德国OHB、西班牙Indra等企业担心，三家大型航天公司合并后，欧洲卫星市场的竞争可能减少。欧盟竞争事务主管已表示，项目不会因为具备战略意义而自动获批。

布罗莫与SpaceX Starlink的商业模式差异

从商业模式看，布罗莫更接近航天设备和系统供应商，SpaceX与Starlink则拥有从发射到网络运营的完整业务体系。

SpaceX的优势在于同时掌握火箭发射、卫星生产和网络运营能力。Starlink已在多个市场建立低轨卫星网络和用户基础，较高的发射频次也有助于降低卫星部署成本。

布罗莫目前没有公布类似Starlink的全球低轨宽带网络计划，也没有披露卫星数量、用户规模和部署时间表。即使项目获批，新公司仍需解决卫星批量生产、发射资源、终端成本、网络覆盖和长期运营等问题。

因此，布罗莫短期的竞争重点更可能集中在欧洲政府通信、国防航天、卫星制造和系统集成项目，而不是直接争夺全球民用宽带用户。

布罗莫对SpaceX投资者意味着什么？

如果欧盟及成员国在政府通信、国防航天和关键基础设施项目中提高对欧洲供应商的支持，SpaceX参与相关项目时可能面临更大的竞争压力。布罗莫还可能改变欧洲卫星制造和系统集成市场的订单分配。

但对Starlink全球业务而言，短期影响仍然有限。布罗莫尚未完成竞争审查和正式设立，也没有具备可与Starlink相比的网络规模。SpaceX仍拥有较高的发射频次、成熟的卫星生产能力和长期运营经验。

SpaceX投资者后续应关注三项进展：欧盟竞争审查结果、三家公司最终的股权及业务安排，以及IRIS²等公共项目能否转化为实际订单。

除此之外，新公司能否建立稳定的卫星生产和发射能力，也将决定其能否从产业整合计划发展为真正的商业竞争者。

总体来看，布罗莫可能增加SpaceX在欧洲政府航天项目中的竞争压力，但短期内难以削弱Starlink的全球规模优势。

对SpaceX长期价值影响更大的因素，仍是Starlink用户增长、卫星发射效率、企业及政府合同，以及欧洲频谱和市场准入政策变化。