O primeiro -ministro do Japão, Shigeru Ishibrevelou na quinta -feira que o país considerará "todas as opções na mesa" ao lidar com as tarifas de importação de Washington. O governo Trump emitiu Tóquio 25% de tarefas sobre as importações de carros para os EUA
Eushibque Tóquio era o maior investidor nos EUA, e não fazia sentido impor tarifas a todos os estados. Ele também instou o Parlamento que o país precisa considerar o que é melhor para o interesse nacional do Japão.
O primeiro -ministro do Japão diz que "todas as opções" estão sobre a mesa depois que o President Trump anunciou 25% de tarifas sobre todas as importações de automóveis, visando os maiores fornecedores do mundo, incluindo os principais aliados asiáticos do Japão e Coréia do Sul.
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- Kristie Lu Stout✌🏽 (@klustout) 27 de março de 2025
O primeiro -ministro do Japão, Shigeru Ishibreconheceu que Tóquio estava pronto para colocar "todas as opções em cima da mesa" no combate às políticas comerciais do governo Trump. Donald Trump dos EUAdent Donald Trump, impôs na quarta -feira uma tarifa de 25% a carros importados e caminhões leves do Japão para os EUA a partir da próxima semana.
"O Japão é um país que está fazendo a maior quantidade de investimento para os Estados Unidos, por isso nos perguntamos se faz sentido (Washington) aplicar tarifas uniformes a todos os países. Esse é um ponto que estamos fazendo e continuará a fazê -lo".
- Shigeru IshibA, o primeiro -ministro do Japão
Odent do Partido Democrata Liberal (LDP) revelou que o país estava "colocando todas as opções em cima da mesa", considerando a resposta mais eficaz. Ele não especificou as possíveis etapas que Tóquio pode tomar no combate às políticas comerciais de Washington.
Os dados do Ministério das Finanças revelaram que os automóveis representaram 28,3% do total de exportações do Japão para os Estados Unidos em 2024, a maior proporção entre todos os itens. Os dados também mostraram que a indústria automobilística representa cerca de 3% do produto interno bruto (PIB) do Japão. A indústria automobilística de Tóquio tem sido o motorista de recentes aumentos salariais no país, pois as montadoras distribuem os enormes lucros que colheram no exterior para seus funcionários.
Economista executivo do Instituto de Pesquisa Nomura (NRI) Takahide Kiuchi acredita que um aumento de 25% nas tarifas de automóveis dos EUA aumentará o PIB do Japão em aproximadamente 0,2%. Kiuchi sustentou que “a tarifa de Trump tem o potencial de levar imediatamente a economia do Japão à deterioração.
A Toyota Motor Corp., a maior montadora do mundo por entrega, despencou 4% em Tóquio, enquanto a Honda Motor Co. cantou até 3%. A Nissan Motor Co. perdeu cerca de 3,5%, enquanto a Mazda Motor Corp recuou mais de 5% após o anúncio tarifário de Trump. As montadoras também tiveram o pior do índice de equipamentos de transporte Topix, pois os automóveis e peças de automóveis representam mais de um terço dos produtos de exportação do Japão.
As tarifas sobre as montadoras podem levar a preços mais altos para os consumidores dos EUA, cerca de metade de cujas compras vêm do exterior. O President e o CEO da Auto Driving America Jennifer Safravian argumentou que “as tarifas impostas hoje tornarão mais caro produzir e vender carros nos Estados Unidos, levando a preços mais altos, menos opções para os consumidores e menos trabalhos de fabricação nos EUA
*Trump anuncia 25% de tarifas de automóveis em todos os carros não feitos em nós
Olhe para o lado positivo.
Se o seu Toyota Camry custar 25% a mais, talvez o Japão finalmente seja incentivado a garantir nossa fronteira sul.
- Spencer Hakimian (@SpencerHakimian) 26 de março de 2025
Donald Trumpdent de Estados Unidos, impôs uma tarifa de 25 % a carros e peças de carros importados. Ele disse no Salão Oval na quarta -feira que as tarifas "retomariam" o dinheiro de países estrangeiros que estão "assumindo nossos empregos" e "tomando nossa saúde".
Odent prometeu reviver a fabricação nos EUA e argumentou que as tarifas "estimulariam o crescimento como você não viu antes". Trump também mencionou em uma ficha informativa que as tarifas programadas para entrar em vigor em 2 de abril "protegeriam e fortaleceriam" a indústria automobilística dos EUA. Ele também argumentou que a indústria havia sido prejudicada por importações excessivas que ameaçavam a base industrial doméstica e as cadeias de suprimentos da América.
Trump destacou que as indústrias de automóveis estrangeiras, reforçadas por subsídios injustos e políticas industriais agressivas, haviam se expandido enquanto a produção dos EUA permanecia estagnada. Ele também sugeriu que os importadores que traziam veículos e peças do acordo dos Estados Unidos-México-Canadá teriam a chance de certificar qual parte de seus produtos é feita nos EUA, para que eles pagassem apenas a tarifa por "conteúdo fora dos EUA".
Presidente da União Europeia, Ursula von der Leyen, dent : " As tarifas são impostos - ruins para os negócios, piores para os consumidores, nos EUA e na UE". Leyen também sustentou que a UE continuará buscando soluções negociadas enquanto protege seus interesses econômicos.
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