6月26日,深圳华大北斗科技股份有限公司(简称“华大北斗”)向港交所递交上市申请,联席保荐人为招银国际及平安证券(香港)。这是公司第三次递表港交所,此前两次递表时间分别为2025年6月11日及12月19日。
华大北斗近三年收入持续增长,2025年已突破10亿元,但公司仍未扭亏,经营现金流连续为负。对港股市场而言,这类“硬科技+北斗国产替代”标的具备题材吸引力,但能否获得更高估值,核心仍取决于盈利路径是否足够清晰。
一、北斗芯片概念不弱,但公司真正卖点是“专用GNSS”能力
从招股书看,华大北斗主营业务并不只是笼统的“北斗概念”,而是围绕GNSS芯片、模组及相关解决方案展开,同时销售第三方综合芯片及模组产品。其核心应用覆盖交通管理、共享单车、智能驾驶、物联网、可穿戴设备以及环境监测预警等场景。

按灼识咨询资料,2025年以出货量计,公司在全球GNSS芯片及模组市场排名第五,市场份额约7.4%;以收入计,公司在专用GNSS芯片及模组市场排名全球第七、在中国内地公司中排名第二,市场份额约1.8%。这意味着,华大北斗在细分赛道已具一定行业地位,但距离形成强定价权和稳定高利润,仍有一段路要走。
从资本市场叙事看,公司较容易获得“国产替代”“北斗产业链”“智能驾驶基础部件”的关注。但港股投资者通常不会只看技术标签,更看商业化效率和盈利兑现节奏。
二、收入确实在增长,但增长更多来自规模放量而非利润改善
财务层面,华大北斗2023年至2025年收入分别为6.45亿元、8.40亿元和10.14亿元人民币,呈持续增长态势。

不过,收入增长并没有同步带来盈利转正。同期年内亏损分别为2.89亿元、1.41亿元和1.13亿元。虽然亏损额有所收窄,但公司目前仍处于持续亏损阶段。
毛利端也能看出其结构性矛盾。公司2023年至2025年总毛利分别为6791.9万元、8196.7万元和1.12亿元,对应整体毛利率分别为10.5%、9.8%和11.1%,整体毛利率并不高。

分业务看,GNSS芯片、模组及相关解决方案业务毛利率分别为31.7%、27.3%和28.3%,相对较高;但综合芯片及模组业务毛利率仅为3.1%、2.8%和2.7%。
这说明什么?说明公司虽然拥有较强技术属性,但当前收入大头仍有相当部分来自低毛利的综合芯片及模组业务。2025年,综合芯片及模组业务收入为6.81亿元,占总收入67.2%;GNSS芯片、模组及相关解决方案业务收入为3.33亿元,占比约32.8%。换言之,公司现阶段还不是一个纯粹靠高毛利自研芯片驱动的盈利模型,而更像是“低毛利分销+较高毛利自研业务”并行的混合结构。
三、收入在涨,现金流却没有同步变厚
如果只看收入增速,华大北斗的成长故事并不差;但如果把目光移到现金流,市场会更谨慎。
2023年至2025年,公司经营活动现金净流出额分别为1.07亿元、1.41亿元和1.06亿元,连续三年为净流出。同期年末现金及现金等价物由7.13亿元降至5.72亿元,再降至4.47亿元。

这类财务特征在港股定价中通常不会被轻易忽略。因为对于尚未盈利的科技公司,市场最关心的不只是“收入能否继续增长”,更关心“亏损是否可控、现金消耗是否可持续、何时接近盈亏平衡”。
招股书披露,公司于2023年至2025年的流动比率分别为6.2、3.9和2.9,虽然短期偿债能力仍处于可控区间,但边际上已在走弱。同期流动资产净值由8.68亿元降至7.47亿元,再降至6.51亿元,也反映出资金消耗和营运资本压力正在累积。
因此,华大北斗的核心问题不是“有没有增长”,而是“增长能否有效转化为现金和利润”。这将直接影响港股投资者是否愿意给出更高成长溢价。
四、客户和供应链都不算分散,商业化稳定性仍需观察
公司另一重约束,在于客户和供应链集中度都不低。
按招股书,2023年—2025年公司前五大客户年度贡献的收入占比分别为46.3%、38.6%及42%,公司客户集中度虽有所下滑,但整体占比并不低。与此同时,2023年至2025年,公司前五大供应商采购金额占当年总采购金额的71.3%、64.4%和63.0%。
其中,最大供应商采购占比分别高达39.7%、33.8%和31.9%。这意味着,公司在上游采购端对核心供应商仍有较强依赖,一旦供货、价格或产能安排出现波动,可能直接影响交付节奏与毛利表现。
此外,公司也提到,其依赖少数主要代工厂提供芯片制造服务。对半导体设计公司而言,这并不罕见,但放在港股估值框架里,这会成为投资者关注的典型风险点:即公司虽然有技术设计能力,但制造外包、供应链稳定性和议价能力仍是中长期考验。
尾语:
从港股视角看,华大北斗属于典型的“硬科技成长股”预期标的:有北斗、GNSS、智能驾驶和国产替代标签,也有收入增长和行业排名作支撑。
但港股市场过去对未盈利科技公司并不缺故事,真正稀缺的是可验证的商业化能力。华大北斗能否获得较好承接,关键要看三点:其一,自研GNSS业务占比能否继续提升;其二,低毛利综合芯片业务会否继续摊薄整体利润率;其三,经营现金流何时明显改善。
若后续招股阶段,公司能进一步证明高毛利GNSS芯片及模组业务的放量持续性,同时让经调整亏损继续收窄,甚至实现盈亏平衡,市场对其估值容忍度有望提升。反之,若收入增长仍主要依赖低毛利业务扩张,港股资金未必愿意给予过高溢价。