Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron casi un 25% en todo el mundo en octubre.

Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables aumentaron un 23% en todo el mundo el mes pasado, alcanzando los 1,9 millones de vehículos, según nuevas cifras de la empresa de investigación de mercado Rho Motion publicadas el miércoles.

Los compradores europeos impulsaron las cifras al alza con un aumento de las compras en Alemania, Francia y el Reino Unido. Mientras tanto, China sigue dominando el mercado mundial, representando más de la mitad de las ventas globales de vehículos eléctricos. Los datos incluyen tanto vehículos eléctricos de batería como híbridos enchufables.

La diferencia de precio entre los coches eléctricos y los de gasolina varía considerablemente según la región, explicó Charles Lester, responsable de datos en Rho Motion, tal y como se menciona en un informe de Reuters. Los compradores chinos se enfrentan a diferencias de precio mucho menores en comparación con los compradores de Europa o Norteamérica.

Las ventas de vehículos eléctricos en Norteamérica disminuyen tras la finalización del crédito fiscal.

Las ventas en Norteamérica cayeron drásticamente, un 41%, tras alcanzar niveles récord en agosto y septiembre. El descenso se produjo después de que expirara un crédito fiscal de 7.500 dólares, señaló Lester. Los vehículos eléctricos en Estados Unidos siguen siendo considerablemente más caros que los modelos similares de gasolina, lo que provocó importantes caídas en las ventas de octubre de los principales fabricantes de automóviles.

Analizando las cifras por región, los compradores chinos adquirieron aproximadamente 1,3 millones de vehículos eléctricos. Las ventas en Europa aumentaron un 36%, alcanzando los 372.786 vehículos. En Norteamérica se vendieron 100.370 vehículos, lo que representa una disminución del 41% con respecto al período anterior. En otros mercados del mundo, las ventas aumentaron un 37%, llegando a 141.368 vehículos.

Se espera que Europa mantenga su impulso.

De cara al futuro, Lester afirmó que los mercados europeos presentan perspectivas prometedoras para lo que resta del año. «En Europa, la cifra de crecimiento general en lo que va del año se mantiene relativamente alta y esperamos tron hacia finales de año», declaró.

Pronosticó que el dinamismo en China se mantendría hasta fin de año. «Se espera que el mercado automovilístico chino registre untroncrecimiento en noviembre y diciembre, impulsado por el efecto de anticipación de las compras, ya que el país está pasando de una exención total del impuesto de compra a solo una exención del 50 % para los vehículos de nuevas energías», explicó Lester.

BYD supera a Tesla en el mercado del Reino Unido

En el Reino Unido, concretamente, el fabricante chino BYD Co. ha superado con creces a Tesla Inc. La asociación comercial automovilística británica informó el miércoles de que BYD matriculó casi siete veces más coches nuevos que la compañía estadounidense el mes pasado.

En los primeros diez meses de este año, las ventas de BYD en el Reino Unido se han multiplicado por más de seis, alcanzando los 39.103 vehículos. En comparación, las ventas de Tesla han disminuido un 4,5%, hasta los 35.455 vehículos.

Este cambio supone un giromatic . El año pasado, BYD matriculó tan solo 8.788 coches en el Reino Unido, donde Tesla superó en ventas al fabricante chino en una proporción de casi 6 a 1. El mercado británico superó al alemán el año pasado, convirtiéndose en el mayor mercado europeo de vehículos totalmente eléctricos.

El Reino Unido representa ahora el mayor mercado de BYD fuera de China, su país de origen. Tesla se enfrenta a crecientes desafíos en los mercados europeos debido a latroncompetencia y al sentimiento negativo hacia su propietario, Elon Musk.

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