美国商务部对从中国进口的阳极主动材料征收93.5％的关税

美国商务部对中国阳极级石墨进口量征收了93.5％的反倾销税，这是一种用于制造电动汽车电池的重要成分。 但是，直到2025年12月5日，关税才生效。 

关税的消息后，非中国石墨生产商的股票集会了。最大的非中国石墨矿工的澳大利亚上市的西拉资源（Syrah Resources）亲眼目睹了22％的增长，而加拿大的Nouveau Monde Gruschite则跃升了26％，因为投资者认为这些职责可以使他们在对抗中国占主导地位的竞争对手的比赛中具有优势。

诺沃尼克斯（Novonix）是澳大利亚人的双重制作人，也占15％，韩国的Posco Future M跃升了20％。

反倾销的关税被称为该行业的积极发展

该部门的行动是针对美国活跃阳极材料生产商引起的调查的回应，该调查据称，由于国家补贴，以不公平的价格出售中国石墨造成的市场破坏。结合现有关税，有效率可能达到160％。

投资银行杰尔登（Jarden）股票研究主管本·里昂斯（Ben Lyons）称这些职责是该行业的“积极发展”。他认为，美国政府在石墨上的举动和稀有地球表现出了一种战略意图，以tron更多的非中国资源。

里昂说：“这是一个非常tron的信号，他们打算养育前中国的供应链。”

此举是在本周最终确定新限制的北京对技术对制造尖端磷酸锂电池至关重要的技术的出口。

西方很难生产阳极。同样，低价和中国群体在全球供应链中的几乎完整的优势使人难以减少对中国的依赖。

瑞银一家位于香港的电池分析师蒂姆·布什（Tim Bush）指出，亚洲和北美为建造非中国阳极供应链建立非中国阳极供应链的努力“受到美国汽车制造商不愿承担成本的不愿造成的。”

该声明部分反映了电池和电动汽车生产商之间对北美生产商提供所需电池级石墨的能力的怀疑。

一些大型美国公司反对关税

尽管有些人将职责视为积极的发展，但像特斯拉和松下的公司反对他们。

特斯拉在今年早些时候向美国政府提交给美国政府的提交中声称，美国石墨生产商尚未表明他们具有“技术能力生产商业量”，该矿物质是按照特斯拉和其他电池电池制造商所要求的质量和纯度。”

美国采取的立场EV制造商不足为奇。亚洲电池提供商的额外进口成本，其中一些负责为特斯拉，通用汽车和福特等美国电动汽车制造商提供服务，将导致将额外的成本传递给美国消费者。

由于平均电动汽车电池含有50至100公斤的石墨，因此新的关税可能会剥夺电池和电动汽车制造商的20％的价值的20％。

Novonix首席执行官迈克尔·奥克伦利（Michael O'Kronley）在一份声明中说，美国的举动“强调了为关键矿产建造国内供应链的战略重要性”，例如合成石墨。

2024年，美国能源部向这家澳大利亚公司贷款超过7.5亿美元，用于在中国对出口进行新的限制之后，在北美建造了北美最大的合成石墨工厂。

然而，尽管有新的关税，但Falcon Energy Materials的首席执行官Matthieu Bos坚信，如果不依靠中国的技术专长，那么西方石墨生产商仍将努力以低成本和高质量生产，以低成本和高质量生产。

他说：“随着股价上涨，每个人都在弹出香槟，但我们以前来过这里。” “开采资本市场总是比建造一些东西要容易得多。”

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